日前，深南高铁大顶隧道顺利贯通，这是深南高铁SNSG-4标首座贯通的隧道，标志着项目施工取得阶段性进展。

▲大顶隧道出口

　　大顶隧道位于肇庆市高要区，全长158.3米，最大埋深约26米，前接路基区段，后接片塘大桥，采用矿山法开挖。场区属构造剥蚀丘陵地貌，地形起伏较大；隧道进口、出口段山体陡峭，洞身穿越片麻岩全-弱风化地层，为Ⅴ级围岩段，围岩稳定性较差。

　　为安全优质高效推进建设，建设团队针对隧道地质特点，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”原则，合理安排、精心管理、优化施工方案，用“短、紧、快、勤”模式，有效克服了洞口偏压、潜覆土、冲沟发育等难题。

　　深南高铁

　　深南高铁是国家和广东省重点铁路项目，作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，建成通车后将大大提升粤港澳大湾区辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展等具有重要意义。

　　项目建成通车后，深圳⇌南宁高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时。